
德州驰晨液压设备有限公司
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大吨位油缸的拆装注意事项
(1)油缸在拆卸前,先要使液压回路卸压,不然的话,当拧松与油缸相连接的油管接头时,回路中的高压油会应压力而迅速喷出,大吨位油缸批发,所以,必须先卸掉液压回路的压力,大吨位油缸批发商,然后切断电源或动力源,待液压装置停止运转后,方能进行拆卸。
(2)在拆卸时要注意不要对活塞杆、螺纹、缸套内壁等造成损伤,为了不使活塞杆等细长件发生弯曲或变形,可以使用垫木。 (3)拆卸油缸要按照顺序进行,切记不能顺序颠倒,由于油缸的种类很多,大小也不尽相同,芜湖大吨位油缸,因此其对应的拆卸顺序也有所不同,基本的顺序是先放掉油缸中的油液,然后拆卸油缸缸盖,大吨位油缸直销,后,再拆卸活塞、活塞杆。在拆卸活塞或活塞杆时,如果活塞或活塞杆难以抽出,不能用蛮力强行抽出,这样会损伤甚至损坏部件,应查明原因,然后进行拆卸。
使用液压机油缸的时候大家总会遇到油缸会出现的一些问题,液压油缸在用了很久之后,有可能发生推力达不到以及速度下降等情况,出现这种情况的原因是什么呢?造成这些情况的原因我们总结了有五种情况:
1、液压机油缸内油泄漏太多。
2、缸端油封压得过紧或活塞杆弯曲,使摩擦力或阻力极具增加。
3、由于工作时经常用工作行程的某一接段,造成油缸孔径直线性的不良(局部有腰鼓形),致使液压油缸两端高低压油进行互通。
4、液压机油缸与活塞配合间隙太大或O型密封圈造成损坏,造成高低压腔互通。
5、油温太高,粘度减小,靠间隙密封或密封质量差的油缸行速变慢。如果油缸两端高低压油腔互通,运行的速度逐渐减慢直到停止。 避免这些问题油缸就减少了它的损坏程度。
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